[摘要] 5月3日，记者从银川市规划管理局获悉，《银新铁路专用线改造项目修建性详细规划及周边城市设计、交通设计》（以下简称《规划》）的编制工作已经启动，这意味着，银新铁路专用线的改造将在不久变为现实。
5月3日，记者从银川市规划管理局获悉，《银新铁路专用线改造项目修建性详细规划及周边城市设计、交通设计》（以下简称《规划》）的编制工作已经启动，这意味着，银新铁路专用线的改造将在不久变为现实。《规划》将研究解决区域景观风貌塑造、空间活力打造等问题，通过重点开展交通设计专题研究，提出有轨电车与城市道路相交等交通组织优化方案。
银新铁路行经银川市三区、横贯城市东西，线路两侧大部分为居住小区，破碎的环境现状严重影响了城市南部的居住品质和景观风貌，社会各界对其改造利用的问题非常关注。市规划管理局于2015年12月启动《银新铁路走廊改造利用研究方案》研究工作。
据银川市规划管理局编研中心主任张媛媛介绍，未来包兰铁路与银新铁路交叉口至大团结广场南北两侧约300米~500米范围将作为规划设计范围。这一12.8千米长的银新铁路专用线将根据片区特点，从城市设计、修建性规划、交通设计3个方面，塑造出满足市民活动功能、具有良好空间尺度、符合公共审美要求、反映历史文化特征、体现城市特色的高品质区域空间环境。这一银川南部片区的“灰色地带”将通过一系列改造变为城市“活力地带”。同时，银新铁路沿线用地修建性详细方案也将随城市设计的编制，出台一整套实施方案。
链接《规划》涉及三个方面
■城市设计：
价值也将开展全面摸查，确定拆、改、留的建筑，从而控制建筑高度和体量，为城市留出疏朗的天际线。 有轨电车的站点设置，将为银新铁路专用线提高城市功能活力，开辟一条城市带状公园。
改造段的银川铁路专用线，与城市19条道路相交，研究人员将对这19处道路交叉口开展综合分析，并提出交叉口处设置停车设施、过街天桥、地道等多种交通方式，优化交通组织。
对规划范围内的建筑质量和历史价值也将开展全面摸查，确定拆、改、留的建筑，从而控制建筑高度和体量，为城市留出疏朗的天际线。
有轨电车的站点设置，将为银新铁路专用线提高城市功能活力，开辟一条城市带状公园。
■修建性规划：
未来，规划片区的道路交通、绿地景观、工程管线等均将统筹规划设计。周边市民的生活环境将大大得到改善，基础设施也将大大改善，有轨电车的通行将适当缓解城市交通压力，开发出可持续发展的旅游经济。
■交通设计：
《规划》规划了步行和自行车交通系统，市民将新增一处漫步、骑行的休闲场所。
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