[摘要] 9月22日是全国“无车日”，记者从银川市交管部门了解到，今年银川不再设定限制机动车通行区域。记者随机采访部分市民发现，谈及“无车日”大家才恍然大悟。“怪不得呢，今早上的宝湖路没有往常那么堵。”一位的姐说，路上的车明显没有平时那么多了，看来还是有人响应“无车日”的号召。
9月22日是“无车日”，记者从银川市交管部门了解到，今年银川不再设定限制机动车通行区域。记者随机采访部分市民发现，谈及“无车日”大家才恍然大悟。“怪不得呢，今早上的宝湖路没有往常那么堵。”一位的姐说，路上的车明显没有平时那么多了，看来还是有人响应“无车日”的号召。
往年“无车日”
3次封路限行噪音有所降低
自2013年9月22日“无车日”起，银川曾3次对部分路段进行封闭，同时对违停、占压盲道、人行道、路口范围内的停车违法行为予以查处，从而修正不良驾驶习惯，让更多的市民减少对私家车的依赖，选择绿色出行。
去年“无车日”，银川公交在确保其他线路正常运行的基础上，对行经北京路的101、102、301等25条公交线路重点加密，保证沿线居民的出行需求。还根据各条公交线路的具体客流状况，对所有的线路计划加密400个班次。
同时，按照机动车噪音污染标准，市区控制在70分贝内为合格。据统计，平日里北京路人民广场路段，20测试车流量为869，噪音检测为68.2分贝。“无车日”里同样的路段和时间，20车流量207，车流量明显减少，噪音检测为64.9分贝。
今年“无车日”
不再设限制机动车通行区
今年“无车日”，相关部门没有设定限制机动车通行区域。
采访中有市民认为，在机动车保有量骤增的当下，“无车日”快要名不副实了。据银川市车辆管理所统计数据显示：目前，银川市机动车保有量已达68万辆，平均每3个人一辆车。
虽然，现实情况并不理想，但不难发现，仍有市民秉承“绿色出行”的概念。据位于109国道旁的加油站工作人员介绍，“无车日”前来加油或加气的车辆明显减少一半。
采访中有不同年龄段的市民表示：现在电视上经常提倡乘坐公共交通工具，少开私家车，在时间充裕的情况下，还是愿意坐公交车或着骑自行车出行。在一家事业单位上班的高先生告诉记者，他的车也就是节假日出远门时开，平日在市区他和家人多半选择乘坐公交车或骑自行车出行。“现在私家车越来越多，开车出门不仅要操心安全问题，而且多半时间花费在路上。”
在随机采访中，也有市民认为，希望能够营造“无车日”的氛围，将绿色环保出行理念转变为实际行动。也有市民建议，让公交车更加便捷，让城市公共交通占据城市道路主导地位，这样引导人们的出行习惯，保证天天“无车日”的实现。
专家说法
发挥城市“大交通”减少机动车出行
时下，银川市在绿色出行方面，也正从市民的出行习惯着手。有数据显示：银川市已投入500万元首批建设了约200座车亭，投放了千余辆自行车，均分布在兴庆区、金凤区人流密集地带。
此外，我市现有营运公交车辆1937辆，营运线路121条，线路总长度2224.69公里。截至目前，面向全市市民发售城市交通卡84万张。
“不用开车，没有停车烦恼。”在解放街区政府对面租车停靠点，市民何磊告诉记者，他从家到上班的距离近4公里远，开车太近，步行又太远，有了公共自行车，在城区内就不用开车了，省油还环保。
对此，宁夏社科院法学研究所姜歆研究员表示，倡导“无车日”理念，应让城市大交通充分发挥作用，使公共交通达到方便、快捷、惠民这三点，才是解决问题的关键。“也就是说，让城市交通资源配置衔接更合理、更快捷，让城市道路路线发挥应有的作用。”
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