[摘要] “前期我们对这里的地质、行车流量、交通导行方案等情况进行充分研究,采取水稳两层连铺方式,提高路面基层的整体强度和稳定性。”中铁二十三局集团有限公司旅游大道项目负责人王岑说,旅游大道位于滨河新区西侧,道路起点位于黄河二桥路口,终点位于红二矿路口,全长16.75公里,道路沿现状S203省道进行改扩建。
6月19日，在银川滨河新区黄河外滩景区建设项目（省道203旅游大道改造提升）（以下简称“旅游大道”）红一矿至红二矿段施工现场，摊铺车、振动压路机等工程车辆来回穿梭，或装载运输、或碾压平整，一派繁忙景象。
“前期我们对这里的地质、行车流量、交通导行方案等情况进行充分研究，采取水稳两层连铺方式，提高路面基层的整体强度和稳定性。”中铁二十三局集团有限公司旅游大道项目负责人王岑说，旅游大道位于滨河新区西侧，道路起点位于黄河二桥路口，终点位于红二矿路口，全长16.75公里，道路沿现状S203省道进行改扩建。
“原S203省道道路宽8米，旧沥青路面局部存在裂缝、鼓包、沉陷、车辙等道路病害问题，尤其在沿线交叉口范围路面受损严重。”王岑说，改造升级后的旅游大道道路路面将拓宽至17米以上，宽达到42米，为沥青混凝土路面，设置双向4车道至8车道，可有效提升车辆通行能力。
“目前完成路基挖方20万立方米，填方12万立方米；开挖污水沟槽8100米，安装污水管道4900米；开挖雨水沟槽3950米，安装雨水管道2500 米；完成电缆沟槽基础9850米、电缆沟钢筋混凝土浇筑施工7100米、水洞沟桥梁钻孔桩基础42根，开挖涵洞、通道10处。”
王岑说，项目于今年2月开工，预计8月底完成建设。为保障道路建设进度，确保工程如期交工，该项目采取平行作业模式。施工中，同一路段的各专业同步进行，所有强、弱电线路，雨、污水管线铺设在同一管廊内，大限度地在有限时间内实现效率的优化。“节约时间就是创造时间。”王岑说，所有管线一并入管廊，可避免以后路面的重复开挖，是一举两得的好举措。
沿着旅游大道往南行至天山海世界项目附近一处在建通道内，20余名工人已将基础墙铺设完毕。“修了这条通道，就能解决全线通车后车辆进出旅游点的难题。”看着即将完工的道路，王岑说，旅游大道建成后将成为一条便民线，它的改造升级将助推滨河新区旅游业的发展。
据了解，随着旅游大道的建成，沿线的横城景区、滨河新区游客集散中心、明长城遗址、横城堡汉墓群遗址、黄河外滩景区、水洞沟、黄河军事文化博览园、滨河龙盘湾观景台、春华秋实观景台及气壮山河观景台都将如散落的珍珠被串联起来，形成完整的旅游线路。同时，道路两侧多为防风林带、林地、果园及绿化用地，绿化注重乔灌结合、花草相间，形成高低搭配、错落有致，达到常年有花、四季常青的效果，自然景观与人文景观相得益彰，形成独特的公路文化风景链，营造出“车在画中行，人在画中游”的美妙意境，以实现旅游大道交通功能、街道景观和社会环境综合效益的大化。
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