[摘要] 5月16日上午召开的宁夏回族自治区政府第23次常务会上了解到，为进一步提升城市公共交通发展水平，强化“公交优先”作为城市交通发展的核心战略地位，宁夏将出台《关于城市优先发展公共交通的实施意见》(以下简称《实施意见》)，明确到2020年，建成符合全区实际，科学高效的现代公共交通服务体系，满足公众出行需求。
■按照“把宁夏作为一个城市规划建设”理念，提出大银川都市区、副中心城市、其他市县(区)梯次发展目标
■到2020年，建成符合宁夏实际，科学高效的现代公共交通服务体系
■将城市公交基础设施建设纳入城市旧城改造和新城建设计划
宁夏新闻网讯（记者 杨兆莲）记者从5月16日上午召开的宁夏回族自治区政府第23次常务会上了解到，为进一步提升城市公共交通发展水平，强化“公交优先”作为城市交通发展的核心战略地位，宁夏将出台《关于城市优先发展公共交通的实施意见》(以下简称《实施意见》)，明确到2020年，建成符合全区实际，科学高效的现代公共交通服务体系，满足公众出行需求。
《实施意见》紧紧围绕推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”建设，突出城市公共交通的公益属性，按照“把宁夏作为一个城市规划建设”的理念和全区城镇化总体空间格局，分大银川都市区、副中心城市、其他市县(区)提出梯次发展目标。其中，银川、吴忠、宁东大银川都市区将建成以公共汽(电)车为主体，快速公交系统为骨干，轨道交通适度发展的公共交通系统和“半通勤圈”，银川市建成“公交都市”，促进快速公交系统总里程可达到100公里，优先车道及港湾式停靠站设置比例达到30%，公交车辆进场率达到100%，中心城区公共交通站点实现500米全覆盖，万人拥有公共交通车辆达到16标台，公共交通占机动化出行比例达到60%。石嘴山、固原、中卫三个副心城市建立以公共汽(电)车为主体的公共交通系统。优先车道及港湾式停靠站设置比例达到20%，公交车辆进场率达到90%，中心城区500米内公共交通站点覆盖率达到90%，万人拥有公共交通车辆达到12标台，公共交通占机动化出行比例达到50%。其他市、县(区)基本建成城乡一体化的公共交通系统。公交车辆进场率达到80%，中心城区500米内公共交通站点覆盖率达到85%，万人拥有公共交通车辆达到10标台，公共交通占机动化出行比例达到40%。
《实施意见》还明确了加大政府投入、拓宽投资渠道，完善公交票价体系、健全补偿补贴机制等实现蓝图 的措施，提出要加快城市综合客运枢纽、公交枢纽、调度中心、停车场、保养厂、首末站、停靠站等基础设施建设，将城市公交基础设施建设纳入城市旧城改造和新城建设计划，保障公共交通设施用地，合理界定公共财政补偿补贴范围，对执行政府指令的低票价、承担老年人、残疾人、学生优惠乘车等形成的政策性亏损给予足额补偿。
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